O Inwestycji

Krajowy System Elektroenergetyczny

Energii elektrycznej wytworzonej w elektrowni nie można magazynować. Oznacza to, że system przesyłowy musi być na tyle elastyczny, aby w każdym momencie dostarczyć odpowiednią ilość energii do odbiorców. Aby zapewnić jego właściwe funkcjonowanie, niezbędne jest utrzymywanie i rozwój sieci najwyższych napięć, dzięki którym można przesłać największą ilość energii w najkrótszym czasie oraz zminimalizować straty w trakcie jej przesyłu.

Obecnie w Polsce eksploatowanych jest ok. 8 tys. km linii o napięciu 220 kV i ok. 5 tys. km linii o napięciu 400 kV, jednak system przesyłowy wymaga wielu nowych inwestycji i modernizacji istniejącej infrastruktury. Brakuje przede wszystkim nowoczesnych linii przesyłowych najwyższych napięć oraz zdolnych je obsłużyć stacji elektroenergetycznych.

Budowa linii 400 kV Chełm - Lublin Systemowa, to kolejny krok w stronę modernizacji sieci przesyłowej.

Plan całej sieci elektroenergetycznej najwyższych napięć możecie Państwo pobrać z działu „Materiały do pobrania” lub pod odnośnikiem:

Pobierz plan sieci elektroenergetycznej najwyższych napięć.

Dostarczenie energii elektrycznej do gospodarstw domowych jest możliwe dzięki właściwemu funkcjonowaniu rozległego systemu przesyłu energii, czyli systemu stacji i linii elektroenergetycznych o różnych napięciach. W uproszczeniu, cały proces od momentu wytworzenia do dostarczenia energii odbiorcy wygląda następująco:

• elektrownie produkują energię, po czym w stacjach SN/NN (średnich napięć / najwyższych napięć) podwyższa się jej napięcie w celu przesłania na duże odległości;
• liniami najwyższych napięć (NN, w Polsce 220 i 400 kV) przesyła się energię do lokalnych stacji NN/WN (najwyższych napięć / wysokich napięć), gdzie napięcie zmniejszane jest do 110 kV;
• liniami wysokich napięć (WN, w Polsce o napięciu 110 kV) przesyła się energię na odległości nie przekraczające kilkudziesięciu kilometrów do stacji WN/SN;
• liniami średnich napięć (SN, w Polsce o napięciach 10, 15, 20 lub 30 kV) energia przesyłana jest do typowych transformatorów słupowych SN/nn;
• liniami niskiego napięcia (nn - najniższych napięć, 400 i 230 V) energia przesyłana jest do końcowych odbiorców (np. gospodarstw domowych).

Lokalizacja inwestycji

Linia przebiegać będzie przez jedno województwo (lubelskie), trzy powiaty (lubelski, łęczyński i chełmski) oraz dziewięć gmin (Niemce, Wólka, Spiczyn, Łęczna, Puchaczów, Cyców, Siedliszcze, Wierzbica, Chełm). Połączy istniejącą stację Chełm (CHS) oraz istniejącą stację Lublin Systemowa.

Stacja elektroenergetyczna 220/110 kV Chełm zlokalizowana jest na terenie gminy Chełm leżącej w powiecie chełmskim, zaś stacja elektroenergetyczna 400/110 kV Lublin Systemowa zlokalizowana jest na terenie gminy Niemce leżącej w powiecie lubelskim.

Znaczenie inwestycji

Wybudowanie dwutorowej linii 400 kV Chełm - Lublin Systemowa stanowi ważny element zaplanowanej rozbudowy sieci przesyłowej w południowo-wschodniej części Polski. Zadanie to powiązane jest bezpośrednio z planowaną rozbudową stacji 400/110 kV Lublin Systemowa oraz stacji 220/110 kV Chełm.

Linia 400 kV Chełm - Lublin Systemowa stanie się – po wybudowaniu – istotnym elementem Krajowego Systemu Elektroenergetycznego. Zapewni stabilność pracy KSE i bezpieczeństwo dostaw energii elektrycznej do systemu dystrybucyjnego, którym energia dostarczana jest do odbiorców. Czynniki te powodują, że jest ona inwestycją o znaczeniu ponadlokalnym.

Realizacja tej inwestycji stanowi realizację celów publicznych, wskazanych w art. 6 pkt. 2 Ustawy o gospodarce nieruchomościami z dn. 21.08.1997 r. (Dz. U. z 1997, nr 115, poz. 741 z późn. zm.) i jest inwestycją celu publicznego, dzięki czemu może korzystać ze specjalnych przepisów prawa przewidzianych dla tego rodzaju przedsięwzięć.

Linia 400 kV Chełm - Lublin Systemowa jest elementem rozbudowy sieci przesyłowej we wschodniej części kraju. Rozbudowa ta ma zapewnić:

• zmniejszenie ograniczeń przesyłowych w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym (KSE),
• poprawę jakości przesyłu energii elektrycznej,
• poprawę niezawodności zasilania,
• likwidację promieniowego zasilania stacji elektroenergetycznych 220/110 kV Chełm oraz 400/110 kV Lublin Systemowa,
• połączenie dwóch dużych obszarów energetycznych, tj. zamojskiego i lubelskiego,
• zwiększenie niezawodności układu w zakresie przesyłu i dostarczania energii elektrycznej w południowo-wschodniej Polsce,
• zwiększenie możliwości ruchowych i łączeniowych na rozdzielniach w stacjach 220/110 kV Chełm oraz 400/110 kV Lublin Systemowa,
• zwiększenie możliwości wyprowadzenia mocy w przypadku budowy na Lubelszczyźnie nowych źródeł wytwórczych.

Zakres prac

Planowana linia ma zostać wybudowana w konfiguracji do przesyłu mocy o napięciu 400 kV z wykorzystaniem słupów o konstrukcji dwutorowej na całej swojej długości. Będzie ona wyposażona w przewody fazowe dla jednego toru 400 kV oraz dwa odgromowe przewody światłowodowe (OPGW). Drugi tor 400 kV pozostanie niewyposażony.

Zakres prac obejmuje m.in.:

1. przebudowę obiektów kolidujących z projektowaną linią,
2. budowę linii wraz z traktami światłowodowymi,
3. powiązanie linii z KSE w stacjach elektroenergetycznych Chełm i Lublin Systemowa,
4. wprowadzenie traktów światłowodowych na przełącznice w stacjach elektroenergetycznych Chełm oraz Lublin Systemowa, wykonanie spawów na mufach rozgałęźnych,
5. przeprowadzenie prób i badań odbiorczych,
6. opracowanie dokumentacji powykonawczej,
7. uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień i pozwoleń niezbędnych do rozpoczęcia użytkowania linii.

Po podpisaniu umowy na realizację inwestycji, Wykonawca przystąpił do prac związanych z ustaleniem optymalnego przebiegu trasy linii, przede wszystkim biorąc pod uwagę istniejące i planowane obszary zabudowy mieszkaniowej i tereny cenne przyrodniczo. Zgodnie z założeniami, linia przebiegać będzie przez obszary należące do województwa lubelskiego, kilku powiatów i gmin. Ostateczny przebieg zostanie wyznaczony w wyniku analizy wariantów, przeprowadzanej w trakcie oceny oddziaływania na środowisko i wprowadzenia korekt trasy wynikających m.in. z uwarunkowań społecznych, planistycznych lub technicznych.

Łączna długość linii wyniesie ok. 70 km.

Rozwiązania techniczne projektowanej linii:

• przewody fazowe: wiązka 3 x 408-AL1F/34-UHST oraz 520-AL1/67-ST1 A (dla przęsła krańcowego na bramkę stacji Chełm oraz jednotorowego odcinka linii przy wprowadzeniu na bramkę 220 kV SE Lublin Systemowa),
• maksymalna długość sekcji odciągowej – 4 000 m,
• maksymalna rozpiętość przęsła wiatrowego – 450 m,
• maksymalna rozpiętość przęsła ciężarowego – 585 m,
• szerokość pasa technologicznego linii – 70 m,
• maksymalna liczba przęseł w sekcji odciągowej – 9,
• maksymalna liczba przęseł w sekcji odciągowej, w której występuje skrzyżowanie z autostradą lub z drogą ekspresową – 3.